L'aéroport international d'Athènes sert de principale porte d'entrée européenne vers la mer Égée, traitant plus de vingt-quatre millions de passagers en 2025 seulement. Trente-neuf kilomètres séparent l'aéroport du port du Pirée, le troisième terminal passagers le plus fréquenté d'Europe et le point d'embarquement pour deux cents itinéraires de ferry vers les îles. Le corridor entre la piste et le port a façonné la logistique d'Athènes depuis l'ouverture de l'aéroport à Spata en 2001, remplaçant l'installation exiguë d'Ellinikon qui gérait autrefois le trafic commercial et olympique à portée de vue du golfe Saronique. Le Pirée exploite vingt-quatre quais de croisière répartis dans trois zones — les portes ouest desservent les ferries de Mykonos et Santorin, les terminaux centraux gèrent les lignes de croisière internationales, et les quais est accueillent le fret et les catamarans inter-îles. Les pics d'embarquement se situent entre six et dix heures du matin, lorsque trente navires peuvent partir en quatre heures. L'autorité portuaire impose des heures limites d'embarquement strictes, généralement quatre-vingt-dix minutes avant le départ pour les ferries et deux heures pour les navires de croisière. Manquer une correspondance entraîne des frais de nouvelle réservation qui dépassent souvent le prix du billet original, faisant du transport terrestre ponctuel une nécessité calculée plutôt qu'une commodité. L'itinéraire lui-même trace le bord est du bassin de l'Attique, contournant le centre d'Athènes via l'autoroute orbitale Attiki Odos. Les modèles de trafic changent radicalement selon l'heure — le flux sortant du matin vers le port s'inverse à midi lorsque les excursionnistes reviennent d'Hydra et d'Égine. Les véhicules de transfert privés naviguent dans ce rythme grâce à des voies réservées et un guidage en temps réel, tandis que les navettes partagées opèrent selon des horaires fixes qui s'alignent sur les principaux groupes de départs de ferries. La durée du trajet varie de quarante à soixante-cinq minutes selon l'heure de départ, les fenêtres du petit matin et de la fin de soirée offrant le passage le plus fluide. Quatre méthodes de transfert principales desservent le corridor aéroport-port. La ligne bleue du métro 3 relie les deux points mais nécessite un changement à Monastiraki et prend quatre-vingt-dix minutes, transferts de quai inclus. Le bus express X96 assure un service direct toutes les vingt à quarante minutes, bien que l'espace pour les bagages se remplisse rapidement pendant la saison des croisières. Les services de berlines et de minivans privés proposent un transport porte-à-porte à prix fixe avec suivi des retards de vol et coordination de l'accueil. Les départs des navettes partagées s'alignent sur les horaires des navires de croisière, regroupant les passagers dans des fourgonnettes de huit places qui effectuent des arrêts successifs dans les hôtels avant d'atteindre les terminaux.