L'aeroporto internazionale di Atene Eleftherios Venizelos è stato inaugurato nel 2001, sostituendo la vecchia struttura di Hellinikon con un terminal a 33 chilometri a est di Piazza Syntagma. L'aeroporto ha gestito 28,2 milioni di passeggeri nel 2019, rendendo la connettività terrestre una priorità sia per gli urbanisti che per le autorità dei trasporti. Tre corridoi principali collegano la sala arrivi al centro storico di Atene: la linea di autobus espresso X95 con capolinea a Syntagma, la linea 3 della metropolitana diretta a Monastiraki e poi verso il Pireo, e i servizi di trasferimento privato che operano da porta a porta dal piazzale del terminal. Il sistema di autobus espresso è stato lanciato nel 2004 in coincidenza con i Giochi Olimpici, offrendo un percorso autostradale dedicato lungo l'Attiki Odos che evita il traffico suburbano. Il tempo di percorrenza medio è di 55 minuti durante le ore di minor traffico e arriva a 80 minuti durante le ore di punta mattutine e serali. Gli autobus partono ogni 15-20 minuti durante il giorno, riducendosi a intervalli di 30 minuti tra mezzanotte e le 5 del mattino. Gli autobus blu e gialli trasportano 60 passeggeri e includono portabagagli dedicati, aria condizionata e annunci a bordo in greco e inglese. La linea 3 della metropolitana ha inaugurato il suo prolungamento aeroportuale nel 2004, tracciando un percorso sotterraneo diretto dal terminal a Syntagma in 38 minuti senza fermate intermedie fino a Koropi. I treni passano ogni 30 minuti, con una frequenza che aumenta ogni 10 minuti durante le ore di punta dei giorni feriali tra le 7:00 e le 9:00. La linea serve otto stazioni tra l'aeroporto e Monastiraki, collegando i viaggiatori alla Linea 1 per i terminal dei traghetti del Pireo e alla Linea 2 per Omonia e Akropoli. Le banchine della stazione si trovano tre livelli sotto la sala arrivi, raggiungibili tramite scala mobile e ascensore. Gli operatori di trasferimento privato si raggruppano fuori dal cancello degli arrivi, offrendo berline, minivan e veicoli di lusso prenotabili in anticipo o organizzati all'arrivo. I servizi a tariffa fissa eliminano l'incertezza del tassametro e forniscono un percorso diretto verso indirizzi specifici di hotel nei quartieri di Plaka, Kolonaki e Psiri. La capacità del veicolo varia da tre passeggeri in una berlina standard a otto in un Mercedes Sprinter, con lo spazio per i bagagli assegnato separatamente. Le compagnie di trasferimento includono autisti autorizzati, monitoraggio dei voli e servizi di accoglienza all'interno della zona arrivi del terminal.