O porto de Rafina situa-se a vinte e quatro quilómetros a leste do Aeroporto Internacional de Atenas, um porto ativo que movimenta sessenta por cento do tráfego de ferry de verão para as Cíclades. O aeroporto abriu em 2001 para coincidir com os Jogos Olímpicos, e dentro de três anos a empresa de autocarros KTEL Attikis tinha estabelecido a Rota 305, uma linha direta que liga os passageiros que chegam com as partidas de ferry para Andros, Tinos, Mykonos e Naxos. Antes disso, os viajantes alugavam táxis a preços fixos ou faziam duas mudanças de autocarro através do congestionado corredor de Attiki Odos. O transfer do aeroporto de Atenas para Rafina opera a partir do piso das chegadas, entre as saídas dois e três, onde os autocarros laranja da KTEL entram em baias marcadas a cada trinta a quarenta minutos durante a época alta. O tempo de viagem é de quarenta minutos quando o trânsito está livre, embora as partidas da tarde entre as três e as seis possam estender-se até setenta minutos à medida que a rota atravessa Spata e Pikermi. O serviço custa quatro euros, pagos a bordo em dinheiro ao motorista, e funciona desde as quatro e meia da manhã até às dez e meia da noite. Os autocarros transportam bagagem no porão inferior, um detalhe que importa quando se faz a ligação com ferries que partem com horários apertados. Os transfers privados evitam totalmente a rota fixa, utilizando a portagem de Attiki Odos para a entrada do porto em Akti Vasileos Pavlou. Carros sedan levam três passageiros com bagagem; minivans acomodam até oito. Os motoristas monitorizam as chegadas dos voos através de sistemas partilhados e ajustam os horários de recolha se ocorrerem atrasos, um nível de coordenação que o autocarro público não consegue replicar. A maioria dos fornecedores oferece preços fixos acordados na reserva, eliminando a incerteza das tarifas de taxímetro que flutuam com o trânsito. Rafina cresceu a partir de uma aldeia piscatória nos anos sessenta, quando o desenvolvimento costeiro desviou as operações de ferry de Pireu. O porto lida agora com vinte e duas linhas de ferry durante julho e agosto, com a Hellenic Seaways e a Fast Ferries a dominar as partidas da manhã. Os passageiros que chegam em voos noturnos da América do Norte ou Ásia utilizam frequentemente bilhetes de transfer do aeroporto de Atenas para Rafina como a primeira etapa dos itinerários pelas ilhas, ligando as chegadas de longo curso com as partidas das nove horas. O porto tem dois terminais, ambos a menos de duzentos metros da paragem de autocarro, onde as bilheteiras abrem às seis da manhã.